schilder-electric-logo-540x270_shadow

Jouw oldtimer 100% elektrisch?

Wij maken jouw auto

menno-schilder-electric-hoe-dan-266

Helemaal elektrisch

Een oldtimer ombouwen naar elektrisch? Het klinkt misschien wat bizar, maar is het niet. De charme van het rijden in een klassieker, gecombineerd met pure snelheid én een mooiere wereld.
Het kan bij Schilder Electric.

Lees meer

In 2013 bouwden we één van de eerste 100% elektrische kevers van Nederland. Met een actieradius van 170km bleef deze zelfs veel nieuwerwetse elektrische auto's de baas. Nog alle dagen genieten we van deze samensmelting van nieuw en oud. En natuurlijk hebben we veel geleerd sinds die tijd. Kennis die we graag inzetten om jouw oldtimer te elektrificeren!

Inklappen

oldtimer weer als nieuw

Na de ombouw kan jouw klassieker weer jaren mee. Eigenlijk wordt deze beter dan het origineel. Technisch is alles weer top, mooier en sneller dan ooit en bovendien zonder schadelijke CO2-emissies.

Beter

Tijdens de ombouw voeren we verbeteringen door en nemen we zwakke plekken meteen mee.

Sneller

Tot 200% meer vermogen is geen uitzondering. En het rijdt gewoon lekkerder in een semi-automaat.

Mooier

En niet alleen jouw auto. Ook de wereld wordt met iedere omgebouwde auto  een stukje mooier.

BEFORE AFTER
BEFORE AFTER

Stappenplan

Van 0 naar 100% elektrisch in 5 stappen. Makkelijker kunnen we het niet maken.

  • 1. INTAKE

    Samen bepalen we jouw ideale pakket.

  • 2. UITBOUW

    In deze stap halen we de motor eruit.

  • 3. INBOUW

    Het inbouwen van alle componenten.

  • 4. KEURING

    De eindkeuring door de RDW.

  • 5. RIJDEN

    100% elektrisch,
    rijden maar!

Onderhanden werk

We werk(t)en onder andere aan de volgende projecten.
Benieuwd of jouw droomauto ook elektrisch gemaakt kan worden?
Neem contact op!

Saab Sonett III
Saab Sonett III
Range Rover Classic, 1982
Range Rover Classic, 1982
Braziliaanse Volkswagen Kombi
Braziliaanse Volkswagen Kombi
Volkswagen T3 Hoogdak
Volkswagen T3 Hoogdak
Volkwagen Kever 1303s, 1973
Volkwagen Kever 1303s, 1973
Porsche 914
Porsche 914
Citroën HY (nog beschikbaar)
Citroën HY (nog beschikbaar)

Team SCHILDER

Alleen ga je snel, maar samen kom je verder. Daarom werken vader en zoon Schilder samen aan alle conversies van Schilder Electric. Meedoen? We staan open voor samenwerkingsprojecten, bijvoorbeeld met merk specialisten of onderwijsinstellingen.

Menno

"Be the change you wish to see"

Siem

"Alles wat je wil, dan kan je"

Veelgestelde vragen

Hieronder staan een aantal veel gestelde vragen.
Staat jouw vraag er niet tussen?
Neem contact op

Hoe milieuvriendelijk is elektrisch rijden?

Zelfs als je de auto oplaadt met grijze stroom resulteert elektrisch rijden al in een lagere CO2-uitstoot. Als je gebruik maakt van groene stroom is dat voordeel nog groter. Tel daarbij op dat we een oldtimer een tweede leven geven en we zijn helemaal goed bezig. Meer lezen over dit onderwerp? Lees dit artikel en deze.

Wat is de actieradius na de ombouw?

De actieradius is met name afhankelijk van de hoeveelheid energie in het accupakket en of de motor energie kan terugwinnen tijdens het remmen. En natuurlijk van het gewicht en de stroomlijn van de donor auto. Als voorbeeld kun je uitgaan van 2 kilometer per kWh voor een zware Land Rover 110 of 5 kilometer per kWh voor een VW Kever.

Hoe snel kan ik de auto straks opladen?

Hoe snel je de auto kunt laden hangt af van het type (en aantal) laders dat we in de auto installeren. Onze ervaring heeft ons geleerd dat je met twee of drie 3.3kWh laders prima uitkomt in Nederland. Je laadt dan maximaal 60km (actieradius) per uur. Nog sneller kan ook met CHAdeMo of CCS snelladen, maar dit maakt de conversie wel complexer.

Restaureren jullie ook?

Restaureren is ook zeker een optie, maar daar hangt uiteraard wel een planning en prijskaart aan. Benieuwd naar de mogelijkheden? Neem contact op!

Hoe lang duurt een project?

Het kan snel gaan; als alle onderdelen op voorraad zijn is een project in een paar maanden te realiseren. We zijn hierbij ook afhankelijk van de planning van de RDW voor de eindkeuring.

De hamvraag: wat kost zoiets eigenlijk?

In het geval van een lichte auto (tot 1500kg) en een ombouw met hoogwaardige Tesla accu modules, zit je al snel op €20.000 tot €25.000 (excl. BTW). Omdat we met oldtimers werken is ieder project maatwerk, dus bij iedere conversie hoort ook een offerte op maat. Neem contact met ons op voor een indicatie of bereken hier zelf wat het kost. We werken met alle soorten oldtimers met een bouwjaar van voor 1998.

Interesse? Gebruik ons contactformulier
om een prijsindicatie op te vragen!