100% elektrisch

Een oldtimer ombouwen naar elektrisch? Het klinkt misschien wat bizar, maar is het niet. De charme van het rijden in een klassieker, gecombineerd met pure snelheid én een mooiere wereld.
Het kan bij Schilder Electric.

Lees verder

In 2013 bouwden we één van de eerste 100% elektrische kevers van Nederland. Met een actieradius van 170km bleef deze zelfs veel nieuwerwetse elektrische auto's de baas. Nog alle dagen genieten we van deze samensmelting van nieuw en oud. En natuurlijk hebben we veel geleerd sinds die tijd. Kennis die we graag inzetten om jouw oldtimer te elektrificeren!

Inklappen

oldtimer weer als nieuw

Na de ombouw kan jouw klassieker weer jaren mee. Eigenlijk wordt deze beter dan het origineel. Technisch is alles weer top, mooier en sneller dan ooit en bovendien zonder schadelijke CO2-emissies.

Beter

Tijdens de ombouw voeren we verbeteringen door en nemen we zwakke plekken meteen mee.

Sneller

Tot 200% meer vermogen is geen uitzondering. En het rijdt gewoon lekkerder in een semi-automaat.

Mooier

En niet alleen jouw auto. Ook de wereld wordt met iedere omgebouwde auto  een stukje mooier.

BEFORE AFTER
BEFORE AFTER

Stappenplan

Van 0 naar 100% elektrisch in 5 stappen. Makkelijker kunnen we het niet maken.

  • 1. INTAKE

    Samen bepalen we jouw ideale pakket.

  • 2. UITBOUW

    In deze stap halen we de motor eruit.

  • 3. INBOUW

    Het inbouwen van alle componenten.

  • 4. KEURING

    De eindkeuring door de RDW.

  • 5. RIJDEN

    100% elektrisch,
    rijden maar!

Conversie projecten

We werk(t)en onder andere aan de volgende projecten.
Benieuwd of jouw droomauto ook elektrisch gemaakt kan worden?
Neem contact op!

Elektrische Land Cruiser Schilder Electric

Land Cruiser BJ40

1978
Elektrische Volkswagen bus T2 Schilder Electric

Volkswagen T3

1986
electric_xj12_schilder_electric-d9

Jaguar XJ12

1979
Elektrische Citroen SM

Citroën SM

1974
Mercedes W114

Mercedes W123

1984
elektrische volvo pv544 schilder electric

Volvo PV544

1965
Elektrische Saab 95 L Schilder Electric

Saab 95 GL

1978
Elektrische Porsche 911 Schilder electric

Porsche 911

1977
Range Rover Classic, 1982

Range Rover Classic

1982
Elektrische Saab Sonett Schilder Electric

Saab Sonett EV

1971
elektrische citroen ds schilder electric

Citroën DS

1973
elektrische skoda schilder electric

Škoda 440 Spartak

1957
Volkswagen T3 Hoogdak

Volkwagen T3

1984
Citroen B2 Schilder Electric

Citroën B2

1923

Team SCHILDER

Alleen ga je snel, maar samen kom je verder. Daarom werken vader en zoon Schilder samen met een team van specialisten aan alle conversies van Schilder Electric. Meedoen? Bevlogen specialisten zijn altijd welkom!




Menno

"Be the change you wish to see"

Siem

"Alles wat je wil, dan kan je"

Veelgestelde vragen

Hieronder staan een aantal veel gestelde vragen.
Staat jouw vraag er niet tussen?
Neem contact op

Zelfs als je de auto oplaadt met grijze stroom resulteert elektrisch rijden al in een lagere CO2-uitstoot. Als je gebruik maakt van groene stroom is dat voordeel nog groter. Tel daarbij op dat we een oldtimer een tweede leven geven en we zijn helemaal goed bezig. Meer lezen over dit onderwerp? Lees dit artikel en deze.

De actieradius is met name afhankelijk van de hoeveelheid energie in het accupakket en of de motor energie kan terugwinnen tijdens het remmen. En natuurlijk van het gewicht en de stroomlijn van de donor auto. Als voorbeeld kun je uitgaan van minder dan 2 kilometer per kWh voor een zware Land Rover, tot meer dan 5 kilometer per kWh voor kleine lichte auto.

Hoe snel je de auto kunt laden hangt af van het type (en aantal) laders dat we in de auto installeren. Onze ervaring heeft ons geleerd dat je met een 10kWh of 20kWh lader prima uitkomt in Nederland. Sneller kan ook met CCS snelladen.

Jazeker, restaureren is wel degelijk een optie, maar daar hangt uiteraard wel een planning en prijskaart aan. Benieuwd naar de mogelijkheden? Neem contact op!

Het kan snel gaan; als alle onderdelen op voorraad zijn is een project zelfs in een paar weken te realiseren. Maar meestal duurt het toch al snel een paar maanden, helemaal als er hier en daar ook nog wat gerestaureerd moet worden.

In het geval van een lichte auto (tot 1500kg) en een ombouw met hoogwaardige Lithium accu modules, zit je al snel op €20.000 tot €25.000 (excl. BTW). De vanaf-prijs voor een klassieke Volkswagen bus gaat al snel richting de €30.000 (excl. BTW). Omdat we met oldtimers werken is ieder project maatwerk, dus bij iedere conversie hoort ook een offerte op maat. Neem contact met ons op voor een indicatie. We werken met alle oldtimers met een bouwjaar van voor 1998.

Als je netjes kunt werken, dan moet dat zeker lukken. In overleg kunnen we bepalen waar wij eventueel nog bij helpen. Soms maken wij bijvoorbeeld de accubakken, onderdelen van de aandrijflijn of sluiten de hoog voltage delen aan. Bekijk onze webshop voor volledige ombouw kits of onderdelen.

Interesse? Gebruik ons contactformulier
om een prijsindicatie op te vragen!